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做座乘用车铝圈工程设计及强度CAE验证浅论

发布时间:2021-10-09 10:36:16 阅读: 来源:开袋机厂家
做座乘用车铝圈工程设计及强度CAE验证浅论

乘用车铝圈工程设计及强度CAE验证浅论

车轮常用冲雎钢板或铸铝合金制成,铸铝更因其重量轻、散热性好、铸造工艺更易满足造型需求、外形精美而广泛地应用于众多乘用车。车型频繁的年仕变更,作为重外观件铝圈的变更尤显必需。而铝圈的土要功能是支撑和保持轮胎,通过充气后轮胎的雎力和摩擦力实现胁者之问力

的传递;由此决定了它还是。件重要的涉及汽车行驶安全的保安零件,所以工程设计的可靠性至关重要。本文通过穿插介绍东南汽车某款车型(下

记vx)的设计案例,着重论述铝圈的工程设计及强度CAE验证。

铝圈的结构

通常由轮耥和轮辐曲部分构成,典型的结构如图 l所示。

轮耥,铝圈与轮胎配合的部位,带有用于支撑轮胎的胎圈庠、轮缘、气门嘴孔。轮耥与轮胎构成密闭的空气空问,承受轮胎来自于路而频繁

的冲击。乘用车轮多采用5。深槽轮耥(5。DC),细部尺寸参考图 2。其轮缘因尺寸差异常见型号J&JJ,J尺寸稍偏小,在目标中多采用,而JJ常见于JIS标准中,其差异尺寸。将影响挂钩式平衡块的设计搭配,设计时需注意。

轮辐,铝圈的外观而或造型而,其上有PCD孑L(Pitc图 center of diameter螺栓1、作业前检查搅拌机的转动情况是不是良好孔直径,常见5一ll4_3和4一l 00)、中心孔;同时传递轮胎、

轮耥至车桥的负荷。

铝圈的代码

例:l5 X6J,l5指标称直径l5 inc图(38l mm),6指轮耥的宽度6 inc图(152.4 mlTl),J指轮缘的代码;车轮的代码常由这三部份组成。

VX车型铝圈的选型

车型总布置图定义轮胎选用l95/65R15,据轮胎的直径可知车轮标称直径用l 5 inc图(38lmm)。轮胎的断而宽l95 mm,据{GB97并能进行单轴抗压强度实验和巴西劈裂实验、抗剪实验43一l997轿车轮胎》可选6J,允许轮耥在.7 mm(1/2 inc图)范围内偏差配合使用,刚还可选5.5 J和6.5 J,考量6 J在轮胎接地断而宽、轻量化综合性能较优,轮耥宽度采6 J。轮耥形式采5。D由于材料变形后C。综上VX车轮的代码:l5×6J 5。DC。参考数据库PCD孔采用5一对不影响应用质量的铸件缺点面ll4_3。Offset偏置矩,参考BASE车型,综合定位参数、轮矩、前轴计划图,VX车型选声4l mm。

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