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2014北京车展车联网的概念逐渐落地

发布时间:2021-01-21 16:04:46 阅读: 来源:开袋机厂家

速途网4月25日消息(报道 江一凡)在斩获无数个“第一”的2014北京车展上,车联网的概念也正在被逐渐落地。此次展会收纳了2000多家参展商,1134台展车、23万平方米展出面积、118台全球首发车、45台亚洲首发车、71台概念车、79台新能源车”,规模空前盛大。

(速途网配图)

早在四五年前,车联网的概念就已被提出,所谓车联网是指以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与车、车与路、车与行人及车与互联网等之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

然而那时,车联网还都只是一个概念,甚至连基本的雏形都没有形成。近几年,作为国民经济重要支柱的汽车产业,随着智能化的风潮,也不断进行智能化技术的引入,如智能识别功能、人机交互功能等。

据了解,今年车展上,首次引进了车联网相关企业参展,汽车企业也纷纷在车展上发布升级版的车联网品牌,比如一汽马自达内置的四维图新趣驾助手。趣驾助手将导航服务、语音技术、生活服务等融为一体,人们在很多年前憧憬的免罚单、紧急救援等安全出行时代已经到来。

炙手可热的车联网未来一片大好,这也是众商家纷纷向其靠拢的主要原因,四维图新作为其中的代表,瞄准车联网方向,大力进军,从2009年就展开车联网相关技术的研发,并于2011年推出面向乘用车的车联网业务品牌“趣驾”,2013年通过控股中寰卫星和图新智盛,实现了乘用车和商用车在车联网业务的全面布局。根据四维图新刚发布的2013财报的数据,车联网业务的收入大幅增长40.92%,达到1.7亿元人民币。这也恰恰说明了车联网的应用正在被应用。

随着车联网领域的不断发展,未来无人驾驶以及车辆畅行等终将实现。

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